Bonjour !
Des trains de nuit russes entre les villes d'Europe
La Compagnie fédérale de transport des voyageurs a l'intention de lancer dans un proche avenir les voyages en trains-hôtels à travers l'Europe. Alors que les Européens misent sur les trains
rapides et chers, les Russes proposent des trains de nuit avec des compartiments pour que les voyageurs puissent se reposer durant le voyage.
Le directeur général adjoint de la Compagnie Fédérale de transport des voyageurs Oleg Nikitine a évoqué le développement des itinéraires internationaux dans un entretien accordé à
La Voix de la Russie.
Les chemins de fer de Russie développent impétueusement la géographie des itinéraires vers l'ouest. Le 28 décembre, de Petrozavodsk, centre administratif de la république de
Carélie, le premier train touristique partira pour la ville finlandaise de Joensuu. Ce sera un voyage charter de nuit. En 9 heures, les touristes russes gagneront la Finlande. Dans un proche
avenir, de tels trains partiront aussi vers d'autres pays d'Europe. En dehors des charters, les chemins de fer russes augmentent le nombre des voyages réguliers vers l'étranger. « Nous nous battons maintenant non pas pour le nombr des itinéraires, mais pour la qualité des voyages », dit Oleg Nikitine.
Les transports ferroviaires en Europe, particulièrement en Allemagne et en France, sont remarquablement bien développés. Et les voyages avec correspondances, sans dételage des wagons, sont
plus progressistes. Un train effectue la liaison Moscou-Berlin-Paris, et point n'est besoin de décrocher des wagons pour les expédier à Munich ou à Amsterdam. Dans certaines gares, le
voyageur pourra changer de train. C'est une pratique normale pour l'Europe.
D'autre part, les Russes ont l'intention de proposer à l'Europe des voyages de nuit, permettant de se rendre d'une ville à l'autre dans un compartiment confortable. Ces voyages seront
meilleur marché, parce qu'ils ne sont pas rapides. A part l'économie de l'argent, c’est aussi une économie de forces. Pendant le voyage, la personne pourra dormir, assure Oleg Nikitine.
« En Europe, on oublie à tort les trains-hôtels, les trains classiques de nuit, comme on les appelle. Notre but et notre rêve est d’occuper cette niche. Sur
un bon matériel roulant, on pourra aller en Europe, bien sûr, en collaboration avec les chemins de fer allemands, français ou polonais. Autre idée attrayante : quand nous achèterons des trains
Talgo, on pourra aller de Moscou au Portugal. Traverser l'Europe en diagonale, via Minsk, Varsovie, Berlin, Paris, Madrid à Lisbonne ».
Maintenant, les trains russes font des voyageurs en voyages réguliers de Moscou, Saint-Pétersbourg et Samara à Berlin, Paris, Budapest, Varsovie, Sofia, Nice, Prague et Helsinki. En outre, en
train, on peut aller de Moscou à Pékin, et d'Oussouriïsk – dans la ville coréenne de Toumangan. T
Lien : http://french.ruvr.ru/2012_11_19/95185188/
Bien vu la Russie
:)
Chiron
